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TOP 05 DES PLUS GROSSES PRODUCTION DE MOTOS 

 

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5 : Kawasaki Vulcan 2000 : 2053cc

Bien qu’il soit maintenant décédé, le Kawasaki Vulcan était le plus gros bicylindre en V spécialement conçu pour la production en série. Proposé sous différentes formes entre 2004 et 2010, il a permis d’obtenir environ 113 ch et d’énormes gouffres de couple à bas régime. Il a été développé dans le cadre d’une brève bataille de capacité entre les constructeurs japonais de cruisers, en réponse à l’Intruder Suzuki 1800cc, Honda VTX1800 et Yamaha XV1700. Depuis lors, les entreprises japonaises ont presque entièrement déserté le marché des cruiser V-twin.

Lorsqu’elle a été développée pour la première fois, la Rocket III devait être une cruiser trois cylindres de 2000 cm3, mais comme les machines concurrentes devenaient de plus en plus grandes, l’entreprise a pris la décision tardive de la pomper jusqu’à 2294 cm3 et a revendiqué le titre de plus gros moteur de moto jamais construit sur mesure. La question de savoir s’il mérite ce plaudit est toutefois en cause, et c’est la raison pour laquelle il n’est que le quatrième dans cette liste. Lisez ce qui suit pour comprendre pourquoi.

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4 : Triumph Rocket III : 2294cc

Lorsqu’elle a été développée pour la première fois, la Rocket III devait être une cruiser trois cylindres de 2000 cm3, mais comme les machines concurrentes devenaient de plus en plus grandes, l’entreprise a pris la décision tardive de la pomper jusqu’à 2294 cm3 et a revendiqué le titre de plus gros moteur de moto jamais construit sur mesure. La question de savoir s’il mérite ce plaudit est toutefois en cause, et c’est la raison pour laquelle il n’est que le quatrième dans cette liste. Lisez ce qui suit pour comprendre pourquoi.

3 : Lance-pierre Polaris : 2384cc

Comme la Morgan 3-Wheeler, la Polaris est une machine qui chevauche la ligne de démarcation entre la moto et la voiture. Polaris la décrit comme une moto à trois roues, alors qui sommes-nous pour discuter ? Mais son moteur vient bien d’une voiture. Le moteur 2384cc est un General Motors Ecotec que l’on retrouve normalement dans les différentes Chevrolet. Cela ne nuit donc pas à la prétention de la Triumph Rocket de revendiquer le plus gros moteur de moto de série spécialement conçu à cet effet.

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2 : Viper Diamondback, Mamba et 152 : 2475cc et 2488cc

Qui se souvient de Viper Motorcyles ? Quelqu’un ? Non ? Ok. Viper est une entreprise américaine éphémère qui, entre 2009 et 2013, propose trois modèles d’hélicoptères – la Viper 152, Diamondback et Viper – tous construits autour d’un énorme bicylindre en V. Les premières versions étaient de 2475cc, les versions plus récentes ont atteint 2488cc, et ce sont les motos qui ont sans doute fait tomber la revendication de la Rocket d’avoir les plus gros moteurs de série. Contrairement aux vélos custom classiques à moteur S&S, les Vipers ont utilisé un moteur qui a vu le jour au Royaume-Uni, développé par Al Melling – l’homme qui était derrière le fameux Nemesis V8 de Norton. Le moteur était initialement destiné aux Indiens, a été prévu plus tard pour apparaître dans une moto portant le nom de Melling et a finalement trouvé son chemin jusqu’à Viper. Il n’y en a pas eu beaucoup, mais il était entièrement certifié et conforme aux normes d’émissions en Amérique, et c’était clairement un moteur de bicyclette fait sur mesure.

1 : Patron Hoss : 5735cc, 6162cc et 6276cc

Oui, il y a eu d’autres vélos à moteur V8, mais Boss Hoss est la firme qui a vraiment eu l’idée de mettre le plus gros moteur de voiture possible dans une moto. Ses différents vélos et trikes ont été livrés avec une variété de Chevrolet V8 au fil des ans, liés à une boîte automatique à 2 vitesses, et la gamme actuelle comprend une offre massive de 6,3 litres (le 430ch, 450lb-ft’383 Stroker’) ainsi qu’un modèle standard 445hp, 445lb-ft 6,2 litres. Il ne s’agit en aucun cas d’un moteur de bicyclette spécialement conçu à cet effet, mais certainement du plus gros moteur de série qui soit.

Lisez aussi cet article si vous souhaitez connaitre le classement des top 10 des plus grosses production de motos : http://driving-france.com/top-10-production-de-motos/

Types d’assurance pour les petites entreprises que vous devez connaître

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Comprendre l’assurance peut être un processus long et parfois ennuyeux. Chez nous, nous voulons rendre votre expérience d’assurance aussi facile et indolore que possible. Notre objectif est de dissiper toutes les idées fausses que vous avez au sujet de l’assurance des petites entreprises et de vous aider à comprendre les risques auxquels vous faites face afin que vous puissiez protéger vos résultats nets. Nous comprenons que vous êtes occupé à gérer votre propre entreprise, alors nous faisons tout ce que nous pouvons pour que les choses soient courtes et simples. une assurance vie est différent des autres assurance que vous pouvez avoir. Alors lisez bien l’article qui suit .

Responsabilité civile des entreprises

Si vous n’envisagez qu’un seul type de protection d’assurance pour votre petite entreprise, il devrait probablement s’agir d’une responsabilité commerciale générale. Peu importe que vous soyez un fournisseur de services professionnels, un spécialiste des services créatifs, un propriétaire de commerce de détail, un entrepreneur ou un ouvrier qualifié, chaque petite entreprise est exposée au risque de poursuites en responsabilité. L’assurance responsabilité civile des entreprises protège contre deux types de réclamations en responsabilité civile : les dommages corporels et les dommages matériels.

Les dommages corporels à un tiers sont une réclamation de responsabilité commune contre les propriétaires de petites entreprises. Il suppose qu’il y a eu négligence pour que le préjudice se produise, mais cela ne signifie pas nécessairement que la négligence est la faute du propriétaire de l’entreprise. Parfois, quelqu’un peut être responsable de sa propre blessure sur votre propriété et il peut quand même intenter une poursuite en responsabilité contre vous. Ces poursuites judiciaires sont coûteuses et prennent beaucoup de temps et vous pourriez vous retrouver financièrement responsable des coûts associés à la douleur et à la souffrance, aux factures médicales, à la perte de salaire et aux frais juridiques.

Voici un site web d’assurance vie sur Genève que vous pouvez inspecter pour voir s’ils peuvent vous délivrer une assurance vie : https://www.axa.ch .

Les dommages matériels devraient être une préoccupation majeure pour les propriétaires de petites entreprises. Si vous êtes tenu légalement responsable des dommages causés à la propriété d’un tiers, vous pourriez faire face à des frais juridiques coûteux et nuire à votre réputation auprès de vos clients. Par exemple, si vous exploitez un centre de réparation informatique et qu’un client prétend que son ordinateur a subi des dommages alors qu’il était en votre possession, vous pourriez faire face à une poursuite pour dommages matériels. Les incidents liés à des dommages matériels sont souvent regroupés avec d’autres types de préoccupations en matière de responsabilité dans un seul sinistre. Souvent, la responsabilité du fabricant et les dommages matériels se chevauchent au cours d’un même incident.

Assurance pertes d’exploitation

Les inondations de 2013 en Alberta et l’incendie de forêt de Fort McMurray sont deux exemples de l’importance de l’assurance pertes d’exploitation pour les propriétaires de petites entreprises. Cette couverture est conçue pour aider les entreprises à poursuivre leurs activités après avoir subi un sinistre majeur, car, en réalité, 40 % des petites entreprises ne se rétablissent pas après un sinistre. Elle peut vous aider à payer vos factures, votre paie et vos autres dépenses courantes jusqu’à ce que vous soyez remis sur pied. La planification de la continuité des affaires va de pair avec l’assurance contre les pertes d’exploitation et est une autre chose que tous les propriétaires de petites entreprises, les entreprises en démarrage et les entrepreneurs devraient considérer. Il est important d’examiner les risques auxquels votre entreprise fait face et d’élaborer un plan comportant des étapes précises pour vous aider à minimiser les conséquences si vous subissez un sinistre.

Lisez aussi cet article pour plus d’informations sur l’assurance vie : http://driving-france.com/importance-assurance-vie/

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