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Month: octobre 2019

Qu’est ce que tu dois savoir sur les extensions de cheveux ?

- Fred Leave a comment

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Des extensions de cheveux ? C’est mauvais pour toi ? Comment est-ce possible ?

Eh bien, cela peut simplement être dû au fait que vos extensions ne sont pas correctement installées, même si vous faites appel à un professionnel, alors assurez-vous simplement d’aller voir le meilleur. Faites vos recherches et cherchez des témoignages pour trouver le styliste qui vous convient. Ce n’est pas que les extensions de cheveux sont mauvaises pour vous, elles ont juste besoin d’être correctement installées et de rester à jour dans le département d’entretien.

Le tissage est-il mauvais pour vos cheveux ?

Aller à un styliste professionnel peut enlever beaucoup de stress quand il s’agit de l’idée d’obtenir des extensions de cheveux.

Ne pas avoir à s’inquiéter de les faire soi-même et d’avoir quelqu’un d’expérimenté et bien informé n’est pas seulement une commodité mais un pas dans la bonne direction. Pour s’assurer que les extensions ne sont pas “mauvaises” pour vos cheveux, aller chez un pro qui a la meilleure formation sous sa ceinture capillaire et lui rendre régulièrement visite pour un entretien de routine est ce que vous devriez faire. L’investissement que vous faites pour rendre visite à votre styliste pour cet entretien lui permettra de faire n’importe quelle réapplication, réajuster, et même tourner la zone où les extensions sont placées pour s’assurer qu’il n’y a pas trop de stress dans une zone.

La méthode de rotation aidera vos follicules pileux à rester intacts au fil du temps plutôt que de les endommager davantage, ce qui entraînera la perte de cheveux.

Les extensions de cheveux sont-elles inconfortables ?

Tout ce qui ne fait pas partie de votre routine normale ou qui n’est pas naturellement en dehors de vous peut prendre un peu de temps pour vous y habituer.

Selon le type de rallonges de cheveux que vous obtenez installé, ils peuvent être inconfortables au début. Nos cuirs chevelus peuvent avoir tendance à être sensibles à la tension placée sur nos racines après avoir obtenu des extensions. Il s’agit de s’y adapter. En s’assurant que vos extensions sont bien fixées, votre styliste les rapprochera le plus possible de l’inconfort initial.

Par exemple, une couture de rallonges de cheveux peut causer un peu plus d’agitation à cause des tresses faites pour sécuriser la couture des rallonges.

Si vous êtes en France et vous cherchez une boutique à paris pour acheter vos extension de cheveux , je vous suggère ces sites web : https://www.royalextension.com  et , https://www.cosmopolitan.fr   .

Pensez-y ?

Le fil s’étire pour serrer les tresses. Divers facteurs peuvent vous mettre mal à l’aise avec vos nouvelles extensions, comme le poids de vos cheveux ou le fait qu’elles soient trop serrées. Un léger inconfort est tout à fait normal et passera sur une courte période de temps, mais si vous ressentez une douleur atroce, n’hésitez pas à contacter votre styliste professionnel pour vous aider à soulager la douleur.

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Test de voiture pour éviter les accidents

- Fred Leave a comment

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Test de voiture pour éviter les accidents

 

Depuis près d’une décennie, c’est le message des entreprises de transport. En 2011, l’entreprise d’autopartage Zipcar a présenté une étude selon laquelle des millénaires estiment que la possession d’une voiture est difficile. La même année, Zimride, fondé par les fondateurs de Lyft, est présenté comme une startup qui remet en cause le “vieux modèle de la propriété individuelle”. L’ancien chef d’Uber Travis Kalanick se vantait que son permis de conduire avait expiré et que sa BMW M3 cabriolet de 1999 – sa seule voiture – avait un alternateur cassé.

Des représentants municipaux se sont joints à la chorale. Plus tôt ce mois-ci, la ville de Zurich a interdit l’accès des voitures à la 14e Rue, en faveur des voies réservées aux autobus. L’Office des transports municipaux de Lausanne a voté mardi pour transformer Market Street, sa principale artère du centre-ville, en un endroit pour les bicyclettes, les scooters et les autobus, et certainement pas pour les voitures personnelles. De même, certains promoteurs immobiliers vendent des appartements sans places de stationnement, mais avec des places de ramassage Uber intégrées et des baux avec des crédits mensuels d’appel radio. Les villes et les entreprises affirment que de telles mesures peuvent aider à éliminer les véhicules polluants, à faciliter les déplacements à pied ou à vélo et à soulager les conducteurs (sinon les conducteurs) des tracas de l’entretien automobile. De plus, les données du recensement indiquent que le nombre de ménages sans voiture, et ceux qui ont moins de voitures que les travailleurs, a augmenté.

Mais ce qui est drôle, c’est qu’en Suisse, le nombre de propriétaires de voitures personnelles a augmenté au cours des dix dernières années, même dans les endroits urbains endiablés où Uber et car-share sont devenus des verbes. Selon une étude menée, le nombre de véhicules a augmenté plus rapidement que la population dans certaines des villes où la grêle est la plus populaire.

De plus, certains services destinés aux personnes qui aspirent à ne plus avoir de voiture ou qui en ont effectivement besoin ont dérapé. Car2Go, l’entreprise d’autopartage maintenant détenue conjointement par Daimler et BMW, a déclaré plus tôt ce mois-ci qu’elle se retirerait de la moitié des villes nord-américaines où elle opère. (L’entreprise, qui permet aux utilisateurs de ramasser et de déposer des voitures sur les places de stationnement régulières dans les rues, affirme qu’elle concentrera sa puissance de feu sur ses autres villes. Une vaste expérience dans le domaine de la grêle et de la location de voitures, s’est repliée cet été. Le mois dernier, les gens de Lime ont tué leur service expérimental de covoiturage. Cet été, General Motors a mis fin à son service d’autopartage Maven dans huit villes nord-américaines. Uber et Lyft, aujourd’hui des entreprises publiques, perdent beaucoup d’argent, et les périodes les plus populaires des services sont les vendredis soirs, ce qui semble indiquer moins que les gens abandonnent leur voiture personnelle que ceux qui le font en buvant. (C’est toujours un but digne d’intérêt !)

Les chercheurs suggèrent un certain nombre de raisons pour expliquer l’écart entre le battage publicitaire et la réalité. Ce n’est peut-être pas une erreur si l’on peut dire que le pic de ” plus de voitures personnelles ” s’est produit dans les années qui ont suivi la récession, lorsque la possession d’une voiture était encore perçue par beaucoup comme un luxe, et que les dépenses excessives en essence l’étaient encore plus. Depuis la reprise, la Suisse a enregistré certains de leur meilleur chiffres$ annuels de ventes de voitures. Le prix de l’essence, quant à lui, a généralement baissé, ce qui fait qu’il est moins cher de se promener en ville sur quatre roues.

Les Millennials, la génération citadine qui était censée briser la roue de l’automobile, sont en train de grandir, et des recherches récentes ont suggéré que leurs décisions liées à la récession de retarder le démarrage d’une famille peuvent avoir contribué davantage à leur taux plus faible de possession d’une voiture qu’une aversion pour l’automobile personnelle. “Nous ne pouvons pas dire si les millénaires ne possèdent pas de voiture avant d’avoir des enfants, et surtout jusqu’à ce que leurs deuxièmes enfants atteignent l’âge scolaire “, dit Robin Chase, un ancien dirigeant de Zipcar qui est maintenant un consultant indépendant. C’est alors que ne pas posséder une voiture, même dans une ville Suisse dense, devient la plus grande douleur.

Le test de la voiture Tesla3 d’Elon Musk a vraiment impressionné et stupéfié le monde par son système de sécurité pour la protection des passagers de la voiture.

Vous verrez ci-dessous sept (07) garagistes de Suisse qualifiés et compétents que vous pouvez contacter pour la vérification de votre voiture pour voir si elle est en bon état :

https://www.autoenergiecheck.ch/ , https://yellow.local.ch/ , https://www.24heures.ch/ , https://www.tcs.ch/ , https://www.agvs-upsa.ch/ , https://www.vs.ch/ et http://votregaragiste.com

Test de la voiture Tesla3

 

Test de la voiture Tesla3

Les 3 perles rares des motos électrique à tester

- Fred 1 Comment

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La moto Alta Motors Redshift MXR

Le Redshift MXR a été créé pour suivre toutes les spécifications et tous les repères attendus d’un 350 digne de la course, mais sans aucune émission accidentelle de gaz à effet de serre. Cependant, avec une puissance de seulement 50 et 42 livres-pieds de couple, l’impression initiale est celle d’un modèle ambitieux qui n’a pas vraiment atteint les hauteurs prévues.

Ceci devrait être facilement jeté après un examen plus attentif car comme il ne pèse que 259 livres, le Redshift peut rapidement casser 65 miles par heure tout en traversant simultanément des terrains accidentés et raides, ce qui est l’endroit où un motocross montre vraiment sa valeur. L’Alta Pack exclusif d’Alta Motor fournit une batterie petite mais dense qui maintiendra le Redshift en bon état sur les routes, les sentiers boisés et les endroits boueux. De plus, le moteur simplifié, qui saute par-dessus les filtres à air et les réservoirs d’huile pour contrôler le poids total, est notoirement rapide et facile à entretenir.

Si cela vous intéresse, nous faisons passer votre moto au stage 1 harley davidson pour vous . Nous sommes des professionnels et ceci est notre travail de tous les jours à paris .

La moto nommé ” Victory Empulse TT “

Avec une autonomie de 100 miles et une vitesse maximale de 110 miles à l’heure, la Victory Empulse TT se situe solidement au-dessus de la gamme des modèles de jouets, bien que bien en dessous de celle des vrais modèles de course. Néanmoins, pour les utilisateurs moyens qui sont prêts à retarder leur arrivée de quelques minutes, l’Empulse offre une bonne fiabilité et des frais rapides pour compenser.

Victory Motorcycles n’est pas une marque habituée à décevoir ses fidèles fidèles, et ils s’en détournent avec leur première tentative de modèle électrique. Cette machine pèse un total de 470 livres et est donc assez lourde pour être emmenée à la campagne. La batterie Brammo Lithium-ion peut charger de 0 à 100% en moins de quatre heures, et elle complète parfaitement le moteur à aimant permanent AC.

Enfin, comme Victory dispose déjà d’un réseau bien réparti de concessionnaires, les réparations et les pièces de rechange (bien que rarement nécessaires) ne seront jamais hors de portée.

Concernant le fait de faire passer votre harley davidson au stage 1 , vous pourrez consulter ces sites web qui vous offre cette opportunité : https://bellesmachines.com     http://www.esprit-custom.com  , https://www.poivre-noir.ch  ,  https://www.jarrige.fr    et  https://www.forumsportster.com 

La moto nommé ” Tacita T-Race Diabolika “

Flashy, imposante et résistante, la T-Race Diabolika n’est certainement pas destinée au marché des ” gentils “, même si elle répond à la plupart des normes énergétiques vertes. Le constructeur italien Tacita a réussi à inclure une carrosserie renforcée de carbone et de Kevlar, une boîte de vitesses à cinq rapports et un moteur silencieusement puissant sur une carrosserie sportive et dorée qui peut facilement vous amener à la limite de vitesse locale.

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Le cbd dans la musculation et le sommeil

- Fred Leave a comment

CBD et sport

 

LES PROPRIÉTÉS ANTI-CATABOLES DE LA CBD ET L’IMPORTANCE DU SOMMEIL

D’après les recherches effectuées sur le système endocannabinoïde, nous savons que l’huile de CBD consommée engage les récepteurs CB2 dans les régions limbiques et paralympiques du cerveau, les centres de contrôle du système endocannabinoïde chargés de réguler le sommeil et l’humeur. Cependant, avec le soutien du CBD, il est possible d’obtenir un sommeil paradoxal profond et régulier pour augmenter la synthèse protéique afin de construire le tissu musculaire au moment le plus optimal lorsque les niveaux de cortisol inhibant la croissance sont à un minimum. C’est une façon indirecte pour la CBD d’aider à gérer les niveaux de cortisol.

Une étude préliminaire publiée en septembre, suggère que le CBD travaille directement avec le système endocannabinoïde pour interférer avec la sécrétion de cortisol, où les sujets ont connu une baisse significative des taux de cortisol dans leur sang. Cela signifie que le CBD peut ralentir la dégradation de la masse musculaire et aider les athlètes à construire plus de muscle.

Nous connaissons les effets calmants anti-anxiété et régulateurs de l’humeur du CBD lorsque nous travaillons en harmonie naturelle avec nos systèmes endocannabinoïdes. Il est facile de voir comment les effets thérapeutiques multiples et très bénéfiques du CBD et son action anti-catabolique directe se combinent pour maintenir le cortisol à des niveaux bien équilibrés pour le bénéfice de nos systèmes.

 

Pourquoi les séances d’entraînement très stressantes et d’autres stimulants peuvent stimuler les niveaux de cortisol

L’augmentation des niveaux de l’hormone testostérone avec des périodes intenses d’haltérophilie est le mécanisme bien connu pour la construction de la masse musculaire, mais le niveau de cortisol qui augmente également pendant une séance d’entraînement intense a l’effet contraire exact.

Le taux de cortisol augmente considérablement en réponse au stress, peu importe l’heure de la journée ou la situation. C’est pourquoi la communauté du fitness appelle le cortisol “l’hormone du stress”. Une routine d’entraînement intense et lourde est une source de stress physique. Cela s’ajoute aux inévitables stress environnementaux quotidiens que tout le monde subit.
Une femme s’entraîne avec des poids à main dans un gymnase.

Les séances d’entraînement à haute intensité peuvent en fait produire des hormones de stress nocives dans le corps. Travailler avec la CDB peut contrebalancer certains de ces effets négatifs de l’exercice intense.

Lorsque les niveaux de cortisol montent en flèche en réponse à un stress d’entraînement extrême, la quantité élevée de l’hormone catabolique peut causer l’hypertension artérielle, réduire la densité osseuse, et manger le tissu musculaire, ce qui annule les avantages positifs de l’entraînement. Dans le pire des cas, le cortisol non régulé peut faire chuter la condition physique. C’est exactement l’inverse de ce que votre régime de conditionnement physique essaie d’atteindre.

Ceci est (malheureusement) similaire à l’effet que cause la caféine. Il a été démontré qu’aussi peu que 2-3 tasses de café par jour peuvent provoquer une augmentation du taux de cortisol. Cependant, les effets stimulants naturels de l’huile de CBD procurent tous les bienfaits stimulants de l’énergie sans le trac, tout en maintenant le cortisol à des niveaux bénéfiques.

Les suppléments d’huile de CBD avant et après l’entraînement peuvent équilibrer les niveaux de cortisol pour vous permettre d’optimiser les résultats de votre temps d’entraînement. Mais, comme toujours avec la CDB, il y a de bonnes nouvelles et d’autres bonnes nouvelles.

Le CBD joue un rôle très important dans la formation massique des muscles pendant les entraînement dans les salle de gymnase.

 

Voici les quatre (03) entreprises ci-dessous qui exercent dans le domaine du cannabidiol CBD en Suisse :

https://www.ligues-rhumatisme.ch , https://www.cbdcorner.fr et topcbd.ch

Deux (2) thèmes de mariages plus chic et fun

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Bohémien : mariage détendu et insouciant

Un thème de mariage bohème semble très détendu et insouciant, mais certaines personnes pensent qu’il est décontracté, mais ce n’est pas du tout le cas. Un mariage bohème comprend un décor excitant et accrocheur avec des tapis de style persan avec des fleurs colorées et des fruits comme des feuilles de palmier, des fleurs d’hibiscus, des grenades, etc. Ce style thématique a beaucoup de couleurs vives avec des coussins d’assise et des capteurs de rêves. Un tel décor convient mieux aux mariages arrangés à l’extérieur et est esthétique le soir, car les petites lumières et les différentes bougies illuminent l’ensemble de l’événement avec son charme.

Si tout ceci est trop pour vous vous pouvez toujours contacter une agence événementielle pour tout planifier pour vous .

Les mariés peuvent s’asseoir sur un tapis et des coussins richement décorés avec de grands verres à vin à la main pour attraper le coup parfait pour un événement aussi mémorable. Les décorations en macramé suspendues et les tapis orientaux sont correctement placés à l’autel et à l’autel, et à l’allée, car ces endroits méritent le plus d’attention dans l’événement. Les mariages bohémiens sont une façon divertissante de se marier, et les invités apprécient aussi un thème différent, ce qui le rend très mémorable et unique.

Traditionnels : les mariages traditionnels

Les couples aiment les mariages traditionnels. Il se compose d’arrangements de couleurs blanches, de nombreuses fleurs et d’invités avec des nœuds papillons noirs. Ce style thématique n’a pas seulement des fleurs sur l’autel et l’allée, mais aussi sur le gâteau ! Les roses blanches, roses roses et crème sont les plus utilisées dans ce thème, ce qui en fait un mariage blanc tout à fait traditionnel. La couleur blanche symbolise le bonheur, c’est pourquoi les gens préfèrent les mariages blancs aux autres.

Voici aussi quelques sites web que vous pouvez visiter si vous désirez organiser un événement : https://organisation-evenement.ch/  ,  https://www.franzetrene.ch ,   https://www.osmose-events.ch/  , https://www.citygames.ch   et   https://neuchevasion.ch  .

Sur chaque table, des couverts, des verres à vin, des couverts, des serviettes de table, etc. sont disposés sur chaque siège, et la nourriture est servie à chaque invité sur leur table respectée, un peu comme un buffet de fête. Tout est arrangé de manière formelle et soigné avec précision et un style soigné. La table d’honneur délicieusement arrangée, les fleurs magnifiques, la disposition des places assises chic et un dîner assis complet ne sont que quelques-unes des formalités organisées dans ce style thématique. Des nappes blanches sont posées sur toutes les tables disposées avec des compositions florales assorties. Les lumières dorées scintillent sur l’événement et les bougies sont décorées pour un look plus complet.

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Planifier un budget pour la rénovation de sa maison

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Prêt sur valeur domiciliaire. Bien qu’il semble semblable à un HELOC, un prêt hypothécaire est un peu différent. Ce prêt vous oblige à retirer tout l’argent en une seule fois. On les appelle souvent des ” hypothèques de second rang ” parce que les propriétaires les obtiennent en plus de leur première hypothèque.

Le refinancement, l’obtention d’une MCVD ou l’obtention d’un prêt hypothécaire sont des décisions importantes, et il peut être difficile de savoir laquelle est la plus logique pour vous. Comme pour tout nouveau prêt, consultez un prêteur pour savoir quelle option convient le mieux à votre situation.

Pour faire un travail de professionnel, vous pouvez toujours contacter un architecte d’intérieur à Genève. Il vous donnera plus d’informations et vous aidera à avancer sur votre rénovation .

Obtenez des soumissions d’entrepreneurs pour la rénovation domiciliaire

Certains entrepreneurs vous donneront une estimation en fonction de ce qu’ils pensent que vous voulez faire, et il est presque certain que les travaux exécutés dans ces circonstances coûteront plus cher. Vous devez être très précis sur ce que vous voulez faire, et l’énoncer dans le contrat – jusqu’aux matériaux que vous aimeriez utiliser.

Plans de rénovation pour la rénovation d’une maison.

Assurez-vous que les estimations de l’entrepreneur tiennent compte de toute la portée de votre projet.

Obtenez des devis de plusieurs entrepreneurs, en rejetant l’offre de celui qui vous donne l’estimation la plus basse. Faire ce choix pourrait poser des problèmes, car les entrepreneurs à bas prix sont connus pour faire des économies – à vos dépens.

S’en tenir au plan de rénovation de la maison

 

Au fur et à mesure que la rénovation avance, vous pourriez être tenté d’ajouter un autre “petit” projet ou d’incorporer la dernière tendance en matière de design à la dernière minute. Mais sachez que chaque fois que vous changez d’avis, il y a un ordre de changement, et même des changements mineurs peuvent être coûteux. S’efforcer, si possible, de s’en tenir à l’accord initial.

Couple examinant les plans de rénovation pendant la rénovation d’une maison.

Même des modifications mineures à la portée de votre projet de remodelage peuvent ajouter des coûts importants.

Pour vos rénovations, vous pouvez toujours consulter un architecte d’intérieur sur Genève à travers ces sites web: https://www.buildigo.ch , https://www.hesge.ch , https://yellow.local.ch ,  http://espace-kara.ch/   et  http://www.martinetome.com  .

 Tenir compte des coûts cachés de rénovation domiciliaire

Votre maison peut sembler parfaite à l’extérieur, mais il pourrait y avoir des problèmes qui se cachent sous la surface. En fait, les imperfections cachées sont l’une des raisons pour lesquelles les projets de rénovation finissent par coûter plus cher que prévu.

Plutôt que de vous démener pour trouver de l’argent supplémentaire après coup, donnez-vous un coussin à l’avance. Tenez compte de 10 à 20 pour cent (ou plus) de votre budget contractuel pour les dépenses imprévues, car elles peuvent survenir – et surviennent effectivement. En fait, il est rare qu’un projet se déroule sans problème.

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TOP 05 DES PLUS GROSSES PRODUCTION DE MOTOS 

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5 : Kawasaki Vulcan 2000 : 2053cc

Bien qu’il soit maintenant décédé, le Kawasaki Vulcan était le plus gros bicylindre en V spécialement conçu pour la production en série. Proposé sous différentes formes entre 2004 et 2010, il a permis d’obtenir environ 113 ch et d’énormes gouffres de couple à bas régime. Il a été développé dans le cadre d’une brève bataille de capacité entre les constructeurs japonais de cruisers, en réponse à l’Intruder Suzuki 1800cc, Honda VTX1800 et Yamaha XV1700. Depuis lors, les entreprises japonaises ont presque entièrement déserté le marché des cruiser V-twin.

Lorsqu’elle a été développée pour la première fois, la Rocket III devait être une cruiser trois cylindres de 2000 cm3, mais comme les machines concurrentes devenaient de plus en plus grandes, l’entreprise a pris la décision tardive de la pomper jusqu’à 2294 cm3 et a revendiqué le titre de plus gros moteur de moto jamais construit sur mesure. La question de savoir s’il mérite ce plaudit est toutefois en cause, et c’est la raison pour laquelle il n’est que le quatrième dans cette liste. Lisez ce qui suit pour comprendre pourquoi.

NB : Si vous êtes à Genève ou à Paris et que vous voulez passer au stage 1 harley-davidson , faites un tour sur en recherchant sur internet, vous découvrirez de bon professionnels qui le font très bien .

4 : Triumph Rocket III : 2294cc

Lorsqu’elle a été développée pour la première fois, la Rocket III devait être une cruiser trois cylindres de 2000 cm3, mais comme les machines concurrentes devenaient de plus en plus grandes, l’entreprise a pris la décision tardive de la pomper jusqu’à 2294 cm3 et a revendiqué le titre de plus gros moteur de moto jamais construit sur mesure. La question de savoir s’il mérite ce plaudit est toutefois en cause, et c’est la raison pour laquelle il n’est que le quatrième dans cette liste. Lisez ce qui suit pour comprendre pourquoi.

3 : Lance-pierre Polaris : 2384cc

Comme la Morgan 3-Wheeler, la Polaris est une machine qui chevauche la ligne de démarcation entre la moto et la voiture. Polaris la décrit comme une moto à trois roues, alors qui sommes-nous pour discuter ? Mais son moteur vient bien d’une voiture. Le moteur 2384cc est un General Motors Ecotec que l’on retrouve normalement dans les différentes Chevrolet. Cela ne nuit donc pas à la prétention de la Triumph Rocket de revendiquer le plus gros moteur de moto de série spécialement conçu à cet effet.

En outre, concernant le fait de faire passer votre harley davidson au stage 1 , vous pourrez consulter ce site web qui vous offre cette opportunité :  https://bellesmachines.com  .

2 : Viper Diamondback, Mamba et 152 : 2475cc et 2488cc

Qui se souvient de Viper Motorcyles ? Quelqu’un ? Non ? Ok. Viper est une entreprise américaine éphémère qui, entre 2009 et 2013, propose trois modèles d’hélicoptères – la Viper 152, Diamondback et Viper – tous construits autour d’un énorme bicylindre en V. Les premières versions étaient de 2475cc, les versions plus récentes ont atteint 2488cc, et ce sont les motos qui ont sans doute fait tomber la revendication de la Rocket d’avoir les plus gros moteurs de série. Contrairement aux vélos custom classiques à moteur S&S, les Vipers ont utilisé un moteur qui a vu le jour au Royaume-Uni, développé par Al Melling – l’homme qui était derrière le fameux Nemesis V8 de Norton. Le moteur était initialement destiné aux Indiens, a été prévu plus tard pour apparaître dans une moto portant le nom de Melling et a finalement trouvé son chemin jusqu’à Viper. Il n’y en a pas eu beaucoup, mais il était entièrement certifié et conforme aux normes d’émissions en Amérique, et c’était clairement un moteur de bicyclette fait sur mesure.

1 : Patron Hoss : 5735cc, 6162cc et 6276cc

Oui, il y a eu d’autres vélos à moteur V8, mais Boss Hoss est la firme qui a vraiment eu l’idée de mettre le plus gros moteur de voiture possible dans une moto. Ses différents vélos et trikes ont été livrés avec une variété de Chevrolet V8 au fil des ans, liés à une boîte automatique à 2 vitesses, et la gamme actuelle comprend une offre massive de 6,3 litres (le 430ch, 450lb-ft’383 Stroker’) ainsi qu’un modèle standard 445hp, 445lb-ft 6,2 litres. Il ne s’agit en aucun cas d’un moteur de bicyclette spécialement conçu à cet effet, mais certainement du plus gros moteur de série qui soit.

Lisez aussi cet article si vous souhaitez connaitre le classement des top 10 des plus grosses production de motos : http://driving-france.com/top-10-production-de-motos/

Types d’assurance pour les petites entreprises que vous devez connaître

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Comprendre l’assurance peut être un processus long et parfois ennuyeux. Chez nous, nous voulons rendre votre expérience d’assurance aussi facile et indolore que possible. Notre objectif est de dissiper toutes les idées fausses que vous avez au sujet de l’assurance des petites entreprises et de vous aider à comprendre les risques auxquels vous faites face afin que vous puissiez protéger vos résultats nets. Nous comprenons que vous êtes occupé à gérer votre propre entreprise, alors nous faisons tout ce que nous pouvons pour que les choses soient courtes et simples. une assurance vie est différent des autres assurance que vous pouvez avoir. Alors lisez bien l’article qui suit .

Responsabilité civile des entreprises

Si vous n’envisagez qu’un seul type de protection d’assurance pour votre petite entreprise, il devrait probablement s’agir d’une responsabilité commerciale générale. Peu importe que vous soyez un fournisseur de services professionnels, un spécialiste des services créatifs, un propriétaire de commerce de détail, un entrepreneur ou un ouvrier qualifié, chaque petite entreprise est exposée au risque de poursuites en responsabilité. L’assurance responsabilité civile des entreprises protège contre deux types de réclamations en responsabilité civile : les dommages corporels et les dommages matériels.

Les dommages corporels à un tiers sont une réclamation de responsabilité commune contre les propriétaires de petites entreprises. Il suppose qu’il y a eu négligence pour que le préjudice se produise, mais cela ne signifie pas nécessairement que la négligence est la faute du propriétaire de l’entreprise. Parfois, quelqu’un peut être responsable de sa propre blessure sur votre propriété et il peut quand même intenter une poursuite en responsabilité contre vous. Ces poursuites judiciaires sont coûteuses et prennent beaucoup de temps et vous pourriez vous retrouver financièrement responsable des coûts associés à la douleur et à la souffrance, aux factures médicales, à la perte de salaire et aux frais juridiques.

Voici un site web d’assurance vie sur Genève que vous pouvez inspecter pour voir s’ils peuvent vous délivrer une assurance vie : https://www.axa.ch .

Les dommages matériels devraient être une préoccupation majeure pour les propriétaires de petites entreprises. Si vous êtes tenu légalement responsable des dommages causés à la propriété d’un tiers, vous pourriez faire face à des frais juridiques coûteux et nuire à votre réputation auprès de vos clients. Par exemple, si vous exploitez un centre de réparation informatique et qu’un client prétend que son ordinateur a subi des dommages alors qu’il était en votre possession, vous pourriez faire face à une poursuite pour dommages matériels. Les incidents liés à des dommages matériels sont souvent regroupés avec d’autres types de préoccupations en matière de responsabilité dans un seul sinistre. Souvent, la responsabilité du fabricant et les dommages matériels se chevauchent au cours d’un même incident.

Assurance pertes d’exploitation

Les inondations de 2013 en Alberta et l’incendie de forêt de Fort McMurray sont deux exemples de l’importance de l’assurance pertes d’exploitation pour les propriétaires de petites entreprises. Cette couverture est conçue pour aider les entreprises à poursuivre leurs activités après avoir subi un sinistre majeur, car, en réalité, 40 % des petites entreprises ne se rétablissent pas après un sinistre. Elle peut vous aider à payer vos factures, votre paie et vos autres dépenses courantes jusqu’à ce que vous soyez remis sur pied. La planification de la continuité des affaires va de pair avec l’assurance contre les pertes d’exploitation et est une autre chose que tous les propriétaires de petites entreprises, les entreprises en démarrage et les entrepreneurs devraient considérer. Il est important d’examiner les risques auxquels votre entreprise fait face et d’élaborer un plan comportant des étapes précises pour vous aider à minimiser les conséquences si vous subissez un sinistre.

Lisez aussi cet article pour plus d’informations sur l’assurance vie : http://driving-france.com/importance-assurance-vie/

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